ד״ר אייל בר-חיים פברואר 2026 עבודה זו בוחנת את העדפותיהם של העובדים בישראל בנוגע להשקעה בשירותים האזרחיים. אנו מבחינים בין שירותים אוניברסליים (שירותי בריאות, מערכת החינוך ומשטרה ואכיפת חוק) לשירותים סלקטיביים (דמי אבטלה, תמיכה במשפחות ומדיניות בשוק העבודה). על פי הממצאים,  מעל מחצית האוכלוסייה תומכת בהשקעה ברוב סוגי השירותים, למעט דמי אבטלה. התמיכה בשירותים האוניברסליים גבוהה יותר בהשוואה לתמיכה בשירותים הסלקטיביים, ועובדים בעלי הכנסה גבוהה, השכלה אקדמית ויהודים שאינם חרדים

ד״ר רונן מנדלקרן פברואר 2026 מדינת ישראל סובלת ממחסור מתמשך בהשקעה ציבורית אזרחית, דבר שמוביל להשלכות חברתיות וסביבתיות חמורות. נייר זה מצביע על כך שאחד הגורמים למחסור זה הוא המבנה הנוכחי של מסגרת הכללים הפיסקליים שקיימת בישראל, שנועדה לייצב את הגירעון והחוב הציבוריים ברמה נמוכה ולאורך זמן, אולם פוגעת ביכולתה של המדינה למסד השקעה אזרחית ארוכת טווח. בהתאם לכך, הנייר דן בחלופות למצב הנוכחי, וממליץ על דרך שתאפשר הגדלה אמינה ומתמשכת של המימון הזמין לטובת השקעה אזרחית ותבטיח שמימו

ינואר 2026 שי וינבלום הנחייה: יוני בן בשט עורך ראשי: עמית בן-צור   תקציר נהגי רכב כבד בישראל – האם יש מחסור? הטענה ל"מחסור חמור" בכוח אדם בענף כבסיס להבאת עובדים זרים אינה נתמכת בממצא חד משמעי כלשהו גם במסמכים שהגישו לוועדה הגורמים התומכים בהבאת עובדים זרים לא הוצגו נתונים המעידים על מחסור על פי נתוני הלמ"ס, בשנים 2023-2014 נרשמה עלייה במספר המועסקים במשלח היד ״נהגי משאיות כבדות ואוטובוסים״. נתון זה לא בהכרח שולל את קיומו של מחסור, אך אם קיים כזה הוא לא בא לידי ביטוי בשיעורי